山东聊城30辆中通氢燃料电池公交车正式上线运营

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3.CrI3三卤化铬材料由于其解理能很低，聊城辆中面内材质较坚硬，所以很容易通过剥离得到独立存在的薄层。尽管层状材料Fe3GeTe2在解离时是沿着层间间隙方向，通氢但是由于其面内弱的键合作用，导致通过传统的机械剥离法很难获得大面积的薄层样品（~5微米）。

通过PDMS将样品转移到衬底上，燃料迅速撕掉PDMS则在硅衬底上留下少层样品。电池因此三卤化铬是研究二维铁磁材料的一个突破口。随着对二维材料的研究深入，公交二维材料家族所涵盖的物理特性越来越丰富。

e、车正10K条件下样品矫顽场随栅压的变化趋势。图5 a、线运面内方向CrI3的晶格排列方式，灰色和紫色分别代表Cr原子和I原子，它们按六角蜂窝晶格排列，其中Cr3+被6个I-组成的八面体结构包裹。

d、山东式上Fe3GeTe2关于厚度和温度的相图。

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